Raskere i planing ved lavere turtall og deretter 4-6 knops høyere fart med samma turtall.
Båten planer ved omtrent 200 rpm lavere turtall enn med motsvarende originalpropell. Gjennomsnittelig presterer deretter Propulse 4-6 knops høyere fart i marsjregisteret for deretter å møte originalpropellen ved ca 30 knop. Toppfarten er vanligvis noe høyere med en 3-bladet propell.
